新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、信号集中监测中心 、有单
信号 ：新设计算机联锁 、应急通信设备 、AT 开闭所 1 座 、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。全线凤凰古城站 、隧道照明 16187.2 延长米 ，调度指挥系统 ：调度集中 。直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座、新建线路长 51.591km ，向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，其中工程投资 89.02 亿元，
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，
正线线间距 ：4.6 米 。含联调联试及试运行） 。新建半 AT 半直供分区所 1 座 、电力供电系统 、电话交换设备 、GSM-R 移动通信系统铁塔 、防雷及接地 、数据通信网设备 、招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元）
：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326
技术标准 ：铁路等级：高速铁路。到发线有效长度：650 米 。计划开工日期 2025 年 10 月 16 日，困难地段不大于 30‰。改建直供开闭所 1 座 。贵州省铜仁市 。最小行车间隔：3min 。困难地段 3000 米 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，最小曲线半径：一般地段 3500 米 ，有线调度通信系统设备 、设计行车速度 ：250 公里/小时 。
列车运行控制方式 ：自动控制 。雨量监测点 3 处 ，并对接轨线对应的成都局 CTC 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、信号集中监测等中心系统 ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，系统集成和配合联调联试和试运行等 。
灾害监测 ：新设风监测点 7 处，时间同步设备 、
（2）TJSD-2 标 ：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，AT 所 2座、灾害监测系统及相关工程的施工 ，接触网架设 143.05 条公里 。
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，敷设漏缆 25.22 公里。
建设规模：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站，正线数目：双线 。信号集中监测站机各2 套。综合视频监控系统设备 、箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、会议电视设备、包括建筑 、信号 、铜仁北站 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段 ，动车组购置费 4 亿元 。漏泄同轴电缆 、
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、新设（扩容）传输及接入网设备 、CTC 站机各 1 套，牵引供电、综合网络管理系统设备等 。