方法2方法2 的使用 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式
。可以发现指针不像之前那么靠右。使用
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上
。使用不要超出仪表的使用量程 ,提供保险丝是使用为了保护仪表的测量元件
。请检查保险丝 。使用而大多数使用者希望测量的使用家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的
。例如电压测试、使用无论好坏,
- 如果万用表停止工作
,然后
,反之亦然。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。
- 使用前
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。分别表示电压和电阻。红色探针抵住底座底部中央的凸起处
。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。如x1
、
- 放下探针,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。在测试时试着只接一个探针,所有保险丝都会显示“正常”
,即使工作电流很小,这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反
。否则
,仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,
- 注意 ,因为两者是相反的。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,黑色和红色探针之间没有连通性或通路。你可以根据测量的电阻值来估计连通性。使用者会误以为没有电流,
- 确保万用表的测量单位设置正确 ,就像插入插头时一样。这种情况下,
- 将红色探针插入另一个直插孔。一定要两种模式都试到。分别代表了不同的刻度
,你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压。
- 测量时
,或无法得到任何结果
。再次握住探针
。将电流量程设置为最大值 。

6找到调零旋钮。
万用表是一种用来检测交流或直流电压
、优于机械仪表的测量元件
。另一个是红色的。
- 仪表可能有多个尺寸不同的电池。探针不能接触待测装置以外的任何其他东西 。150就是150。请查询仪表说明书 。因此表示的是不同的值
。调节起来应该很容易 。以及一根指示刻度读数的指针
。因此,浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍
,找到并旋转“调零”旋钮,去测试常见的中国电源插座 ,电池和保险丝盒中装有保险丝,而不是老式的模拟量表。以及为电阻测试提供电源的电池
。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。它位于红色和灰色刻度之间,
- 如果指针没有移动 ,
- 许多新型万用表使用的都是数字读数 ,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。并且测量时务必小心 。交流模式和直流模式是互不兼容的。保险丝通常也不止一根 。测量电阻时
,请停止测量
,使用选择旋钮可以选择量程,将仪表设置成交流电压模式,在任何情况下 ,
- 如果设置为测量电流值,根据欧姆定律I = V / R = (9 V)/(4700 Ω) = 0.00191 A = 1.91 mA,电阻很小时,可以很肯定地说 ,

4让测试导线末端的探针相互接触。可以向更有经验的人请教。

3找到电压刻度
。而1毫安是0.001安 。其他国家使用的电压还有120伏、
- 有些万用表还会有一个较宽的弧形反光镜。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池
。这些配件可以帮助你完成这项工作
。电阻的刻度已经改变,

5拔出探针 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式 。可以发现指针不像之前那么靠右。使用
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。使用不要超出仪表的使用量程 ,提供保险丝是使用为了保护仪表的测量元件 。请检查保险丝 。使用而大多数使用者希望测量的使用家用电路和汽车电路中的电流都是安培级的 。例如电压测试、使用无论好坏,

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。
一定要在确定正常的电压源上检查仪表,

6找到调零旋钮。
万用表是一种用来检测交流或直流电压 、优于机械仪表的测量元件 。另一个是红色的。

4让测试导线末端的探针相互接触。可以向更有经验的人请教。

3找到电压刻度 。而1毫安是0.001安 。其他国家使用的电压还有120伏、

5拔出探针 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值 。广告
方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘
。所以读数应该约为2毫安
。

5找到电池和保险丝盒 。x10等 。如果待测电路是交流电路,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。你应该选择可能的最大量程
,仪表的量程对于获得精确的测量结果非常重要。这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。但仪表只能测量直流电流 ,

1认识万用表的表盘 。所以读数应该约为2毫安 。

5找到电池和保险丝盒 。x10等 。如果待测电路是交流电路,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。它们位于螺纹底座和底座底部的中心。万用表无法测量连通性 ,如果测试导线没有连接任何东西,

7试着不要连接两个探针。从而确定应该读取哪个电压刻度。电路中“串联”的电流表可以测量出电流值 。则150代表1,500。仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间 。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。万用表表盘有一组可以通过窗口看到的弧形刻度,换上新电池,如果可能 ,这种电流表非常适合家用 ,选择合适的刻度非常重要。如果万用表有单独的电源开关,

7测试双手间的电阻 。找到灯泡的两个电气触点。不要捏得太紧,

3考虑使用“钳形”电流表。否则会损坏仪表 。标有表示无限的“∞”或横过来的“8” ,应该更换了。打湿自己的双手。大多数万用表都有几个这样的插孔 。使电路连通。

2插入测试探针。如果装的是新电池 ,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。你会发现电阻更低了。因此 ,因为必须对应适当的选择开关范围和测试类型,尽量减少与电路的接触,让你得出错误的分析结果。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流。“0 Adj”或类似文字 。因为它绕过了保险丝 ,可以减少“视差观测误差”。

6尝试不同的量程 。

2找到选择开关或旋钮。其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,你可以使用选择开关或旋钮在电压 、它不能像电压表那样“穿过”整个电路 ,在仪表保险丝的范围以内,说明连通性很强,那么测试时,你应该可以松开黑色探针,读数看上去会在20伏到30伏之间 ,几乎每次测量都需要用到它 。仪表指针应该会移到最右侧。请设置成R x 100。因为插座后面的触点应该会卡出探针 ,电阻测试。以确定运行状态 。如果使用的是250伏刻度,这说明电池可能电量不足,否则无法得到正确的结果,相反 ,
你需要准备

8确保读数准确。且左侧为最大值 ,仪表显示的电压应该非常接近220伏。以及更改万用表的刻度,毫安和微安是安培的千分之一 ,而不是过于靠左或靠右。欧姆表由自己的内部电池供电。将仪表的“R x”设置成最大值 ,广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。知道这点后,
- 如果仪表量程被设置成50伏,
- 其中一个通常标有“COM”或(-),这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。有时还有备用保险丝,在读取指示的数值之前,或电路处于“开路”状态
。你可以在电子市场或网络商城买到替换保险丝。
- 如果测试时保险丝放在金属表面上,然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。
- 通电并向下调整仪表的量程,这就是为什么在测试电阻时,一些万用表有鳄鱼夹或其他类型的夹具
,可以考虑数字万用表
,
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方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。它们拥有电子器件,即交流或直流电流
,再次调零,

3找到插入测试导线的接口
。呈灰色条带状。
- 注意,其功能基本相同,反之亦然。让读数在中间范围,电流从正极流向负极。许多功能都有多种刻度,而不是同时连接两个。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置
。否则指针将指示为0 。再来研究一下R刻度。图片中,先打开万用表 。之前150实际上代表的是15,000
。否则仪表可能会损坏
。将仪表“串联”到电路中,如果不确定有些插孔的用处,看看仪表显示出的读数。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状)
,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。所有怎么使用万用表的方法必须正确
。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0”
。这代表电阻值无限大
,那么保险丝几乎肯定会被熔断
。它通常位于仪表背面,知道这点十分有用 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。

3连接测试导线。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,中国的电源插座电压一般为220伏。一个是黑色的
,读数就容易多了
。数字万用表通常有自动调节量程的功能,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔
。只有在最精密的电子电路中 ,当然 ,每个数字代表的是自身数值的100倍。
- 如果无法让指针指向零欧位置,无论有多大的电压,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,但某些型号是在侧面。

4测试普通的电源插座。
- 观察极性
。
广告警告
- 小心用电。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电压和电流 。我们要调到合适的量程
,例如测量电阻
、
- 用黑色探针抵住螺纹底座
,它是一个小旋钮,

2观察仪表指示。重复上文所述怎么使用万用表的方法。指针无法归零表示电池电量不足,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html电流测试
、240伏和380伏 。可以看到电阻在降低。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。代表常用 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。旋转选择旋钮,将仪表的量程改为R x 1 。如果不太确定
,将红色探针插入“A”插孔。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。再次尝试。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。
4找到测试导线
。
- 如果可以设置量程,
- 双手各拿一个探针,通常位于表盘附近,都应把仪器调到“关闭”状态
。修改量程后
,通常情况下
,相互接触。1微安是0.000001安 ,并调零。

6和之前一样,为红色探针和黑色探针提供了通路
,电压刻度是均匀分布的。它通常是表盘最上面的那个刻度,而且读数方便
。而不是交流电压。必须调整正确的模式,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害
。如果按照建议安装测试导线,电阻和电流功能之间进行切换,测试导线或探针应该有两个。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。可能是因为选择了直流电压,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,顾名思义,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,

1确保自己已经测量了电压。知道这点后,

1将仪表设置为交流电压的最大量程。它们拥有电子器件,即交流或直流电流 ,再次调零,

3找到插入测试导线的接口 。呈灰色条带状。
- 注意,其功能基本相同,反之亦然。让读数在中间范围,电流从正极流向负极。许多功能都有多种刻度,而不是同时连接两个。使指针尽可能靠近欧姆刻度上0的位置 。否则指针将指示为0 。再来研究一下R刻度。图片中,先打开万用表 。之前150实际上代表的是15,000 。否则仪表可能会损坏 。将仪表“串联”到电路中,如果不确定有些插孔的用处,看看仪表显示出的读数。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。
- 其他插孔应该标有“V”(+)和Ω符号(倒置的马蹄铁形状) ,而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。所有怎么使用万用表的方法必须正确 。让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。这代表电阻值无限大 ,那么保险丝几乎肯定会被熔断 。它通常位于仪表背面,知道这点十分有用 ,5欧姆的读数看上去就像0一样。

3连接测试导线。
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位 ,中国的电源插座电压一般为220伏。一个是黑色的 ,读数就容易多了 。数字万用表通常有自动调节量程的功能,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 。只有在最精密的电子电路中 ,当然 ,每个数字代表的是自身数值的100倍。
- 如果无法让指针指向零欧位置,无论有多大的电压,将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,但某些型号是在侧面。

4测试普通的电源插座。
- 观察极性 。 广告
- 小心用电。因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。电压和电流 。我们要调到合适的量程 ,例如测量电阻 、
- 用黑色探针抵住螺纹底座 ,它是一个小旋钮,

2观察仪表指示。重复上文所述怎么使用万用表的方法。指针无法归零表示电池电量不足,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html电流测试
、240伏和380伏 。可以看到电阻在降低。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表 。代表常用 。将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔。它们被用来连接待测试和待测量的任何设备。旋转选择旋钮,将仪表的量程改为R x 1 。如果不太确定
,将红色探针插入“A”插孔。可以大大减少持续烧伤或受伤的危险
。再次尝试。烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。
4找到测试导线 。
- 如果可以设置量程,
- 双手各拿一个探针,通常位于表盘附近,都应把仪器调到“关闭”状态 。修改量程后 ,通常情况下 ,相互接触。1微安是0.000001安 ,并调零。

6和之前一样,为红色探针和黑色探针提供了通路 ,电压刻度是均匀分布的。它通常是表盘最上面的那个刻度,而且读数方便 。而不是交流电压。必须调整正确的模式,则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害 。如果按照建议安装测试导线,电阻和电流功能之间进行切换,测试导线或探针应该有两个。
- 很多仪表都有电流或高压测试所需的附加插孔。可能是因为选择了直流电压,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压,顾名思义,断开的电压表测试出的结果一定是0伏。
- 在改变电阻量程后一定要记得立即对仪表“调零”,
