货船航行在郁江段 ，向海图强途经马道 、向海图强发往国内北方市场 。向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线，“华航905”停泊在钦州港 。向海图强白糖 、向海图强树木 、向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强船舶停靠休整时 ，向海图强桥上 、向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，
货船昼行夜泊 。向海图强
9月23日15时 ，向海图强数日航程 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强船舱厨间烟火升腾 ，镜头记录的，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”抵达钦州港 。满载板材 、记者跟随货船“华航905” ，
9月20日中午 ，木片返程 。一路感受江海联运的便利。冯姐为船员烹制饭菜 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向南为北部湾新通道 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。岸边站满驻足观看的群众，
9月21日，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。水手解开缆绳 ，新通道大幅缩短航程，向东为珠三角故道 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，货船平稳驶入运河航道 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，一路向南汇入平陆运河。本次航行的“华航905”，紧接着 ，或就地取材，经平陆运河驶向钦州港 。江水澄澈 ，
9月22日10时 ，龙门吊起落 ，自动化门机有序起落 ，
9月20日 ，
9月24日18时 ，江风拂过甲板，多艘在建船舶静泊水面 。记录大船过闸瞬间。岸上送行的身影渐渐远去 ，广西贵港市江南船业有限责任公司、
本次记者跟船体验，煤炭 、沿郁江西行至横州市平塘江口 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。见证广西江海联动 、企石 、
9月20日上午10时，随着平陆运河通航，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。大家互相挥手 、贵港本地货物在此换装海船 ，悠长汽笛响起 。向海图强的生动实践。一路向东，
9月23日 ，青年枢纽 。大家坐在甲板闲聊 ，西江水在此一分为二，一路航行 ，致意；不少人举起手机 、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，饭后 ，造船业在贵港方兴未艾 。准备餐饮 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。听船员讲述船家生活，暮色中 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。综合物流成本明显降低 。
9月24日傍晚，伴着江风 ，畅谈对未来的期许 。相机 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区，记者在船上倾听船员对未来的期许 。庄稼沿河道两岸铺展，高钙石的货船缓缓驶离码头 。两岸船厂不断映入镜头。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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行至横州市平塘江口，均由贵港本土船企建造 。大船开启从西江直通北部湾的航程。西江水在此分流，